【最新版】電動カートユーザーが選ぶ「使いやすい街ランキング」～高齢者の移動を支える都市とは～

▪️選定基準

ランキングは以下の基準をもとに作成しました。

①歩道の整備状況：幅2.0m以上の歩道や段差の少ないバリアフリー化

②坂道や勾配の少なさ：電動カート走行に適した環境か

③公共交通との連携：高齢者が使える地域交通・敬老パス制度など

④高齢者支援政策：外出支援、地域交通サポート事業、バリアフリー都市計画


※参考資料：国土交通省「効率的な歩行空間整備の手引き」(mlit.go.jp)、横浜市中期計画(city.yokohama.lg.jp)、長崎市立地適正化計画(jstage.jst.go.jp)

▪️電動カートユーザーが選ぶ「使いやすい街ランキング」

🥇 第1位：横浜市
【強み】
・歩道の幅・バリアフリー整備を重視

・「高齢者・障害者の移動支援」を市の中期計画に明記

・地域交通サポートや敬老パス制度で高齢者の外出をサポート

【ポイント】
横浜市は高齢者人口が増加しており、電動カートや車いすでも安心して移動できる街づくりを推進しています。坂道もありますが、全体として電動カートに優しい街といえます。


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🥈 第2位：長崎市
【強み】
・高齢化率30％以上と全国でも高い

・斜面市街地に特化した政策（斜面移送システム導入）

・高齢者密集地区のバリアフリー整備が進行中

【課題】
坂道や狭い道路が多いため、エリアによっては電動カート走行が難しい場所もあります。



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🥉 第3位：名古屋市
【強み】
・平坦な地形が多く、走行しやすい

・公共交通が充実し、買い物施設も近接

・バリアフリー新法に基づく歩行環境の改善が進行
【ポイント】
大都市の中では比較的移動しやすく、電動カート利用者の満足度が高いと考えられます。



▪️高齢者が電動カートで安心して暮らせる街の条件

①広い歩道とスロープの整備

②段差のない交差点・信号の工夫

③坂道対策（エレベーターや移送システム）

④公共交通との連携（駅前のバリアフリー化）

⑤高齢者支援制度（補助金やレンタル制度）


▪️まとめ

電動カートユーザーにとって本当に「使いやすい街」とは、
 歩道・バリアフリー整備 × 公共交通 × 高齢者支援政策の3つが揃った街です。

・第1位：横浜市 → 政策と整備が進んでいる
・第2位：長崎市 → 斜面対策の先進例あり
・第3位：名古屋市 → 平坦地と交通の利便性

今後は全国でバリアフリー整備が加速し、電動カートに優しい街がさらに広がっていくことが期待されます。

【体験談あり】免許返納後の親に贈った電動カートと三輪自転車の違い

▪️電動カートの事例

神奈川県在住の80代女性のお客様は、免許返納後に外出が減り「買い物も病院も家族に頼るしかない」と悩んでいました。
そこで娘さんが敬老の日に電動カートをプレゼント。
「今は週に3回スーパーへ行けるようになり、自分のペースで生活できるようになった」と笑顔で話してくださいました。
→ 体力に不安がある方でも安心して利用できる点が大きなメリットです。

▪️三輪電動自転車の事例

70代男性のお客様は「車を手放したら急に動かなくなって体力が落ちた」と感じていました。
そこで息子さんが三輪電動自転車を贈ったところ、「足を動かす習慣ができて、散歩代わりに近所を回るのが楽しみになった」とのこと。
今では趣味の写真撮影に出かけることも増え、活動量が上がったと喜ばれています。
→ 運動を続けながら移動できることが若々しさを保つ秘訣になっています。

▪️まとめ

⚫︎安全性・安心感重視 → 電動カート

⚫︎活動量・健康維持重視 → 三輪電動自転車


敬老の日に贈るなら、ただの「乗り物」ではなく、親の毎日を豊かにする「移動の自由」。
免許返納後の生活に合わせた選択で、きっと「これならまた外に出たい」と笑顔になってくれるはずです。